Аерокосмическо инженерство с година в чужбина BEng (Hons)
Queen Mary University of London
- Лондонският университет Queen Mary
Основни факти за курса
Отзиви на студенти
По-долу може да видите конкретни отзиви за курса на обучение за 40 завършили Aerospace Engineering with a Year Abroad BEng (Hons) и други курсове на Аерокосмическо и аеронавигационно инженерство на Лондонският университет Queen Mary за всеки един от въпросите в анкетата в сравнение със средната стойност за всички специалности на UK за Аерокосмическо и аеронавигационно инженерство.
Основава се предимно на данни от студенти с бакалавърска степен
заплата
Заплата на завършилите Аерокосмическо и аеронавигационно инженерство
Важно: Данните за заплатите по-долу не са специфични за курса, а съдържат данни за всички студенти по Аерокосмическо и аеронавигационно инженерство в университета. Поради методологията на събиране на данни данните за заплатите се основават главно на данните на студентите от бакалавърската степен.
15 месеца след дипломирането | 3 години след дипломирането | 5 години след дипломирането | |
---|---|---|---|
Средна заплата | £30000 | £29000 | £36500 |
диапазон 25-75 персентил | £26000 - £32000 | £21000 - £33500 | £28000 - £47500 |
Заплати на всички завършили Аерокосмическо и аеронавигационно инженерство в Обединеното кралство (предимно студенти в бакалавърска степен)
15 месеца след дипломирането | 3 години след дипломирането | 5 години след дипломирането | |
---|---|---|---|
Средна заплата | £29125 | £32050 | £37396 |
диапазон 25-75 персентил | £24982 - £32443 | £25785 - £37213 | £30105 - £44675 |
Всички курсове по Аерокосмическо и аеронавигационно инженерство в Обединено Кралство
Описание на курса
Интересувате се от проектирането, конструирането и експлоатацията на самолети, космически кораби, безпилотни летателни апарати, системи за изстрелване, екологичен въздушен транспорт, зелена енергия, спортни превозни средства или устойчиви земни превозни средства? Нашата програма по аерокосмическо инженерство може да бъде за вас.
Аерокосмическото инженерство е бързо променяща се и предизвикателна дисциплина, в която се изучават и изследват области като аеродинамика, механика на полета и летателни характеристики, вятърна енергия, задвижване, аерокосмически конструкции и материали, космическо инженерство и роботика. Бъдещата устойчивост на въздушния транспорт, на системите за транспорт на земята и на спортните превозни средства, като например болидите от Формула 1, зависи от иновациите, в които аеродинамиката, летателните характеристики, задвижването и материалите играят съществена роля.
През първата година ще изградите солидна основа на фундаментални инженерни концепции като механика на флуидите, дизайн, материали и математическо моделиране, като същевременно ще се запознаете с аерокосмическото инженерство чрез модула "Изследване на аерокосмическото инженерство". Модулите по проектиране и експериментална практика ще ви помогнат да развиете практическите умения в работилницата и лабораторията, необходими за всички инженери, и ще ви помогнат да погледнете в перспектива и да използвате на практика основния материал от програмата.
През втората и третата година ще развиете познанията си за тази бързо променяща се и предизвикателна дисциплина, изучавайки области като механика на полета и летателни характеристики, както и проектиране на самолети и космически кораби. Ще проучим също така иновациите в аеродинамиката, летателните характеристики, задвижването и материалите и как тези области могат да се използват за решаване на проблемите на бъдещата устойчивост на въздушния и космическия транспорт, както и на земните превозни средства и енергийните технологии като автомобили и вятърни турбини.
Студентите, които изберат степента "магистър", ще изучават модули за напреднали и ще изпълняват проект, свързан с индустрията или научните изследвания, който се фокусира върху решаването на реални инженерни изследователски и проектантски проблеми. Неотдавнашните проекти включваха проектиране и конструиране на ракета, способна да счупи британския рекорд за височина, и проектиране на състезателен автомобил, задвижван от слънчева енергия.
Ние поставяме силен акцент не само върху техническото съдържание на нашите модули, като механика, термодинамика и проектиране, но и върху междудисциплинарните умения, които са жизненоважни за работата на инженера. Съпоставихме модулите в нашите програми с редица качества, които бихме искали да придобият нашите ученици, в областта на творчеството, устойчивостта, комуникацията и професионалната практика, за да създадем добре подготвени, заинтересовани и с висока степен на пригодност за заетост дипломанти. Това разпределение гарантира, че тези умения са заложени в техническите модули на програмите. Това не само гарантира, че учениците развиват технически познания и разбиране в хода на обучението си, но и ни дава увереност, че учениците ще завършат с умения, които могат да приложат в редица бъдещи кариери или при обучение на по-високо ниво.
Наскоро направихме преглед на нашите програми, за да гарантираме, че те ще ви подготвят за живота след 2030 г. и ще отразяват глобалните предизвикателства, пред които са изправени както нашето общество, така и вашето бъдеще като инженери. Разработихме модулите, които предлагаме, в консултация с нашите ученици, служители и представители на индустрията, за да подобрим вашия студентски опит и пригодността за заетост на завършилите.
Работни места и перспективи за кариера
15 месеца след завършването на този курс завършилите го бяха попитани за това какво правят и дали работят, за настоящата си работа и перспективите си.
Текущи работни места
Изисквано ниво на умения за работа след 15 месеца
Работни места на завършилите този курс (15 месеца след завършването)
Примерът по-долу се основава на всички завършили Aerospace Engineering with a Year Abroad BEng (Hons) в Лондонският университет Queen Mary
40% | Административни професии |
15% | Професии, свързани с отдих, пътуване и други персонални услуги |
10% | Професии, свързани с продажби |
10% | Елементарни професии |
5% | Професии, свързани с преподаване и грижи за деца |
5% | Сътрудници в сферата на бизнеса и обществените услуги |
5% | Административни професии |
5% | Професионалисти в областта на преподаването |
5% | Професии в областта на изкуството, литературата и медиите |
5% | Професии, свързани с продажби |
Изисквания за влизане / прием
Тарифа на UCAS за приетите студенти за Аерокосмическо и аеронавигационно инженерство
разходи
Такси за обучение Аерокосмическо инженерство с година в чужбина BEng (Hons)
Англия | £9250 | година 1 |
---|---|---|
Северна Ирландия (Обединено кралство) | £9250 | година 1 |
Шотландия | £9250 | година 1 |
Уелс | £9250 | година 1 |
Среден разход за живот на студентите в Лондон
Наем | £518 |
Вода, газ, електричество, интернет (вкъщи) | £50 |
Пазаруване в супермаркет | £81 |
Дрехи | £35 |
Хранене навън | £33 |
Алкохол | £27 |
Храна за вкъщи / доставка на храна | £30 |
Излизане навън / развлечения (без алкохол и храна) | £24 |
Почивки и пътувания през уикенда | £78 |
Транспорт в рамките на града | £17 |
Грижа за себе си / спорт | £20 |
Канцеларски материали / книги | £13 |
Мобилен телефон / интернет | £13 |
Кабелна телевизия / стрийминг | £7 |
Застраховка | £51 |
Други | £1092 |
Среден разход за живот на студентите | £95 |
В Лондон разходите са с около 34% по-високи от средностатистическите, главно поради това, че наемите са с 67% по-високи от средните за другите градове. За студентите, живеещи в студентски общежития, разходите за вода, газ, електричество и Wi-Fi обикновено са включени в наема. Разходите за транспорт на студентите в по-малките градове, където жилището е на пешеходно/велосипедно разстояние, обикновено са значително по-малки.
Как да кандидатствате
Краен срок за кандидатстване:
1 януари 2025 г.
Това е крайният срок за попълване и изпращане на заявленията за този курс. Ако университетът или колежът все още има свободни места, можете да кандидатствате след тази дата, но не е гарантирано, че кандидатурата ви ще бъде разгледана.
Възможни точки за прием:
- година 1 (Стандартен първи учебен ден)
Класации на Лондонският университет Queen Mary в най-добрите класации в Обединеното кралство и в световен мащаб.
Класиране на Лондонският университет Queen Mary в свързани класации по предмети.
Инженерство
-
-
- #14
- #240
-
- Инженерство
-
Класация на университетите на URAP по академични постижения - по области
[Публикуван 22 юли, 2023]
Вижте всички 31 университетски класации на Лондонският университет Queen Mary
За Лондонският университет Queen Mary
Лондонският университет "Куин Мери" (QMUL) е основан през 1989 г. в квартал Майл Енд в Лондон. Този университет от групата "Ръсел" предлага най-съвременни съоръжения, включително своите служби за усъвършенствани молекулярни изображения и геномния център "Бартс и Лондон" за изследвания на ДНК, както и множество други за най-различни теми. QMUL без съмнение е отличен избор за всеки студент, който желае да направи кариера в областта на научните изследвания, и е признат в цял свят като такъв.
Състав на студентите в Лондонският университет Queen Mary
-
Общ брой студенти, записани в Лондонският университет Queen Mary по ниво Академична година 2021/22 - записвания на студенти в еквивалент на пълно работно време, публикувани от Агенцията за статистика на висшето образование (HESA) на февруари 2022
- студенти в бакалавърска степен:
- 17055
- аспиранти:
- 8035
- :
- 25090
Къде се преподава тази програма
Подобни курсове
Програма | Университет | Студентско удовлетворение | Безработен | Прекъснал | Обучение (международно) | Тарифа на UCAS | Град | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Аеронавигационно инженерство (с година за стаж) BEng (Hons) |
Стафордширски университет (Staffordshire University) |
84% | 10% | 5% | £16750 | 100 | Стоук он Трент | Oncampus на пълно работно време | |
Аеронавтика и астронавтика с промишлен стаж Година BEng (Hons) |
Университет на Саутхемптън (University of Southampton) |
- | - | - | £27400 | - | Саутхамптън | Oncampus на пълно работно време | |
Аерокосмическо инженерство BEng (Hons) |
Университет Шефилд Халам (Sheffield Hallam University) |
- | - | - | £15860 £16655 | - | Шефилд | Oncampus на пълно работно време | |
Аерокосмическо електронно инженерство с година на основаване BEng (Hons) |
Университет на Саутхемптън (University of Southampton) |
- | - | - | £23620 | - | Саутхамптън | Oncampus на пълно работно време | |
Аеронавигационно инженерство BEng (Hons) |
Стафордширски университет (Staffordshire University) |
88% | 10% | 15% | £16750 | 137 | Стоук он Трент | Oncampus на пълно работно време | |
Аерокосмическо инженерство (обучение на частни пилоти) BEng (Hons) |
Университетът в Шефилд (The University of Sheffield) |
- | - | - | £29110 | - | Шефилд | Oncampus на пълно работно време | |
Аерокосмическо инженерство (с една година в индустрията) BEng (Hons) |
Университет на кралицата в Белфаст (Queen's University of Belfast) |
- | - | - | £25300 | - | Белфаст | Oncampus на пълно работно време | |
Аерокосмическо инженерство BEng (Hons) |
Университетът в Нотингам (The University of Nottingham) |
- | - | - | £28600 | - | Нотингам | Oncampus на пълно работно време | |
Аеронавигационно инженерство (с една година стаж) BEng (Hons) |
Технологичен университет Лафбъро (Loughborough University of Technology) |
53% | 0% | 1% | £27250 | 162 | Лъфбъроу | Oncampus на пълно работно време | |
Аеронавтика и астронавтика BEng (Hons) |
Университет на Саутхемптън (University of Southampton) |
- | - | - | £27400 | - | Саутхамптън | Oncampus на пълно работно време |
Класация на издатели
Urap
- Публикуван:
- 22 юли, 2023