Luft- und Raumfahrttechnik mit einem Jahr im Ausland BEng (Hons)
Queen Mary University of London
Fakten zum Kurs
Bewertungen von Studierenden
Unten siehst du die kursbezogenen Bewertungen von 40 Absolventen von Aerospace Engineering with a Year Abroad BEng (Hons) und anderen Kursen in Luft- und Raumfahrt & Luftfahrttechnik auf Queen Mary University of London für jede der Umfragefragen im Vergleich zum Durchschnitt aller Luft- und Raumfahrt & Luftfahrttechnik Studiengänge in UK.
Basiert in erster Linie auf Daten von Studierenden im Grundstudium
Alle Luft- und Raumfahrt & Luftfahrttechnik Kurse von Queen Mary University of London
Gehalt
Gehalt von Absolventen in Luft- und Raumfahrt & Luftfahrttechnik
Wichtig: Die nachstehenden Gehaltsdaten sind nicht studiengangsspezifisch, sondern enthalten die Daten aller Studierenden von Luft- und Raumfahrt & Luftfahrttechnik an der Universität. Aufgrund der Methodik der Datenerhebung basieren die Gehaltsdaten hauptsächlich auf den Daten von Studierenden im Grundstudium.
15 Monate nach dem Studium | 3 Jahre nach dem Studium | 5 Jahre nach dem Studium | |
---|---|---|---|
Durchschnittliches Gehalt | £30000 | £29000 | £36500 |
25-75 Perzentilbereich | £26000 - £32000 | £21000 - £33500 | £28000 - £47500 |
Alle Luft- und Raumfahrt & Luftfahrttechnik Kurse von Queen Mary University of London
Gehalt aller Absolventen in Großbritannien von Luft- und Raumfahrt & Luftfahrttechnik (hauptsächlich Studenten im Grundstudium)
15 Monate nach dem Studium | 3 Jahre nach dem Studium | 5 Jahre nach dem Studium | |
---|---|---|---|
Durchschnittliches Gehalt | £29125 | £32050 | £37396 |
25-75 Perzentilbereich | £24982 - £32443 | £25785 - £37213 | £30105 - £44675 |
Alle Luft- und Raumfahrt & Luftfahrttechnik Kurse in Großbritannien
Kursbeschreibung
Interessierst du dich für die Entwicklung, den Bau und den Betrieb von Flugzeugen, Raumfahrzeugen, Drohnen, Trägersystemen, umweltfreundlichem Luftverkehr, grüner Energie, Sportfahrzeugen oder nachhaltigen erdgebundenen Fahrzeugen? Dann könnte unser Studiengang in Luft- und Raumfahrttechnik genau das Richtige für dich sein.
Die Luft- und Raumfahrttechnik ist eine sich schnell verändernde und herausfordernde Disziplin, in der Bereiche wie Aerodynamik, Flugmechanik und -leistung, Windenergie, Antrieb, Luft- und Raumfahrtstrukturen und -materialien sowie Raumfahrttechnik und Robotik untersucht und erforscht werden. Die Zukunftsfähigkeit des Luftverkehrs, der erdgebundenen Verkehrssysteme und auch die Leistung von Sportfahrzeugen wie der Formel 1 hängt von Innovationen ab, bei denen Aerodynamik, Flugleistung, Antrieb und Materialien eine wesentliche Rolle spielen.
Im Jahr 1 wirst du eine solide Grundlage in grundlegenden technischen Konzepten wie Strömungsmechanik, Konstruktion, Werkstoffe und mathematische Modellierung aufbauen und gleichzeitig durch unser Modul "Explore Aerospace Engineering" in die Luft- und Raumfahrttechnik eingeführt. Module in den Bereichen Konstruktion und experimentelle Praxis helfen dir, die praktischen Fähigkeiten in der Werkstatt und im Labor zu entwickeln, die für alle Ingenieure notwendig sind, und stellen den Kernstoff des Programms ins rechte Licht und in die Praxis.
In den Jahrgangsstufen 2 und 3 wirst du dein Verständnis für diese sich schnell verändernde und herausfordernde Disziplin vertiefen, indem du dich mit Bereichen wie Flugmechanik und -leistung sowie der Konstruktion von Luft- und Raumfahrzeugen beschäftigst. Außerdem erforschen wir Innovationen in den Bereichen Aerodynamik, Flugleistung, Antrieb und Werkstoffe und wie diese Bereiche genutzt werden können, um die zukünftige Nachhaltigkeit des Luft- und Raumtransports sowie von erdgebundenen Fahrzeugen und Energietechnologien wie Autos und Windkraftanlagen zu verbessern.
Studierende, die sich für den MEng-Abschluss entscheiden, lernen fortgeschrittene Module und führen ein industrie- oder forschungsbezogenes Projekt durch, das sich auf die Lösung echter technischer Forschungs- und Designprobleme konzentriert. Zu den jüngsten Projekten gehörten der Entwurf und die Konstruktion einer Rakete, die den britischen Höhenrekord brechen sollte, und die Entwicklung eines solarbetriebenen Rennwagens.
Wir legen nicht nur großen Wert auf die technischen Inhalte unserer Module, wie Mechanik, Thermodynamik und Konstruktion, sondern auch auf die fachübergreifenden Fähigkeiten, die für einen Ingenieur im Berufsleben unerlässlich sind. Wir haben die Module unserer Studiengänge einer Reihe von Eigenschaften zugeordnet, die unsere Studierenden in den Bereichen Kreativität, Belastbarkeit, Kommunikation und Berufspraxis erwerben sollen, um gut ausgebildete, interessierte und gut vermittelbare Absolventen hervorzubringen. Durch diese Zuordnung wird sichergestellt, dass diese Fähigkeiten in die technischen Module der Studiengänge eingebettet werden. Dies stellt nicht nur sicher, dass die Schüler/innen im Laufe ihres Studiums technisches Wissen und Verständnis entwickeln, sondern gibt uns auch die Gewissheit, dass die Schüler/innen ihren Abschluss mit Fähigkeiten machen, die sie in einer Reihe von zukünftigen Berufen oder höheren Studiengängen anwenden können.
Wir haben unsere Studiengänge kürzlich überarbeitet, um sicherzustellen, dass sie dich auf das Leben nach 2030 vorbereiten und die globalen Herausforderungen unserer Gesellschaft und deiner Zukunft als Ingenieur widerspiegeln. Wir haben die Module, die wir anbieten, in Absprache mit unseren Studierenden, Mitarbeitern und der Industrie entwickelt, um deine Studienerfahrung und deine Beschäftigungsfähigkeit als Absolvent zu verbessern.
Jobs & Karriereperspektiven
15 Monate nach Abschluss des Kurses wurden die Absolventen dieses Kurses zu ihrer Tätigkeit und zu ihrer derzeitigen Arbeitsstelle sowie zu ihren Perspektiven befragt.
Alle Luft- und Raumfahrt & Luftfahrttechnik Kurse von Queen Mary University of London
Aktuelle Stellenangebote
Alle Kurse von Queen Mary University of London
Erforderliches Qualifikationsniveau des Arbeitsplatzes nach 15 Monaten
Alle Luft- und Raumfahrt & Luftfahrttechnik Kurse von Queen Mary University of London
Arbeitsplätze von Absolvierten dieses Kurses (15 Monate nach Abschluss)
Das folgende Beispiel basiert auf allen Absolventen von Aerospace Engineering with a Year Abroad BEng (Hons). Queen Mary University of London
40% | Verwaltungsberufe |
15% | Freizeit, Reisen und verwandte persönliche Dienstleistungsberufe |
10% | Verkaufsberufe |
10% | Elementare Berufe |
5% | Lehr- und Betreuungsberufe für Kinder |
5% | Fachleute aus der Wirtschaft und dem öffentlichen Dienst |
5% | Verwaltungsberufe |
5% | Lehrende Fachkräfte |
5% | Künstlerische, literarische und Medienberufe |
5% | Verkaufsberufe |
Zulassungsvoraussetzungen / Zulassungen
UCAS-Tarif der angenommenen Studenten für Luft- und Raumfahrt & Luftfahrttechnik
Alle Luft- und Raumfahrt & Luftfahrttechnik Kurse von Queen Mary University of London
Kosten
Studiengebühren Luft- und Raumfahrttechnik mit einem Jahr im Ausland BEng (Hons)
England | £9250 | Jahr 1 |
---|---|---|
Nordirland (GB) | £9250 | Jahr 1 |
Schottland | £9250 | Jahr 1 |
Wales | £9250 | Jahr 1 |
Durchschnittliche Lebenshaltungskosten für Studenten in London
Miete | £518 |
Wasser, Gas, Strom, Internet (zu Hause) | £50 |
Einkaufen im Supermarkt | £81 |
Kleidung | £35 |
Auswärts essen | £33 |
Alkohol | £27 |
Imbissbuden / Lebensmittellieferungen | £30 |
Ausgehen / Unterhaltung (ohne Alkohol, Essen) | £24 |
Urlaub und Wochenendausflüge | £78 |
Transport innerhalb der Stadt | £17 |
Selbstfürsorge/Sport | £20 |
Schreibwaren/Bücher | £13 |
Mobiltelefon/Internet | £13 |
Kabelfernsehen/Streaming | £7 |
Versicherung | £51 |
Sonstiges | £95 |
Durchschnittliche Lebenshaltungskosten für Studenten | £1092 |
London kostet ca. 34 % mehr als der Durchschnitt, was hauptsächlich darauf zurückzuführen ist, dass die Mieten 67 % höher sind als in anderen Städten. Bei Studenten, die in Studentenwohnheimen wohnen, sind die Kosten für Wasser, Gas, Strom und WLAN im Allgemeinen in der Miete enthalten. Für Studierende in kleineren Städten, in denen die Unterkunft zu Fuß oder mit dem Fahrrad erreichbar ist, sind die Kosten in der Regel deutlich geringer.
Wie man sich bewirbt
Bewerbungsfrist:
1. Januar 2025
Bis zu diesem Datum müssen die Bewerbungen für diesen Studiengang ausgefüllt und abgeschickt werden. Wenn die Universität oder Hochschule noch Plätze frei hat, kannst du dich auch nach diesem Datum bewerben, aber es besteht keine Garantie, dass deine Bewerbung berücksichtigt wird.
Mögliche Startdaten:
- Jahr 1 (Standard-Einstiegspunkt)
Hochschulrankings
Rankings von Queen Mary University of London in führenden britischen und weltweiten Rankings.
Rankings von Queen Mary University of London in verwandten fachspezifischen Rankings.
Ingenieurwesen
-
-
- #14
- #240
-
- Ingenieurwesen
-
URAP University Ranking by Academic Performance - By Field
[Veröffentlicht 22 Juli, 2023]
Siehe alle 32 Hochschulrankings von Queen Mary University of London
Über Queen Mary University of London
Die Queen Mary University of London (QMUL) wurde 1989 im Londoner Stadtteil Mile End gegründet. Diese Russell-Group-Universität bietet modernste Einrichtungen, darunter die Advanced Molecular Imaging Services und das Barts and the London Genome Centre für die DNA-Forschung für eine breite Palette von Themen. Die QMUL ist zweifellos eine hervorragende Option für Studierende, die eine Karriere in der wissenschaftlichen Forschung anstreben, und ist als solche weltweit anerkannt.
Die Zusammensetzung der Studierenden in Queen Mary University of London
-
Gesamtzahl der in Queen Mary University of London eingeschriebenen Schüler nach Stufe Akademisches Jahr 2021/22 - Einschreibungen in Vollzeitäquivalenten, veröffentlicht von der Higher Education Statistics Agency (HESA) am Februar 2022
- Studienanfänger:
- 17055
- Postgraduierte:
- 8035
- Gesamt:
- 25090
Wo wird dieses Programm unterrichtet
Ähnliche Kurse
Programm | Universität | Zufriedenheit | Arbeitslos | Abbrecherquote | Studiengebühren (International) | UCAS Tariff | Stadt | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Aeronautical Engineering (with placement year) BEng (Hons) | Staffordshire University | 84% | 10% | 5% | £16750 | 100 | Stoke-on-Trent | Oncampus Vollzeit | |
Aerospace Engineering BEng (Hons) | Sheffield Hallam University | - | - | - | £15860 £16655 | - | Sheffield | Oncampus Vollzeit | |
Aeronautical Engineering BEng (Hons) | Staffordshire University | 88% | 10% | 15% | £16750 | 137 | Stoke-on-Trent | Oncampus Vollzeit | |
Aerospace Engineering (Private Pilot Instruction) BEng (Hons) | The University of Sheffield | - | - | - | £29110 | - | Sheffield | Oncampus Vollzeit | |
Aerospace Engineering (with a Year in Industry) BEng (Hons) | Queen's University of Belfast | - | - | - | £25300 | - | Belfast | Oncampus Vollzeit | |
Aerospace Engineering BEng (Hons) | The University of Nottingham | - | - | - | £28600 | - | Nottingham | Oncampus Vollzeit | |
Aeronautical Engineering (with placement year) BEng (Hons) | Loughborough University of Technology | 53% | 0% | 1% | £27250 | 162 | Loughborough | Oncampus Vollzeit | |
Aerospace Engineering with an Industrial Placement Year BEng (Hons) | The University of Sheffield | - | - | - | £29110 | - | Sheffield | Oncampus Vollzeit | |
Aerospace Engineering with Placement BEng (Hons) | Brunel University | - | - | - | £21470 £23615 | - | Uxbridge | Oncampus Vollzeit | |
Aeronautical Engineering BEng (Hons) | De Montfort University | 79% | 11% | 15% | £15750 £16250 | 122 | Leicester | Oncampus Vollzeit |
Ranglistenherausgeber
Urap
- Veröffentlicht:
- 22 Juli, 2023