Ingénierie aéronautique Bachelors et Masters à Londres (Aeronautical engineering)

Programme Université Satisfaction élève­ Chômage­ Laisse tomber­ Frais de scolarité (Inter­national) Tarifs UCAS Ville
Aerospace Engineering MEng (Hons) Brunel University - 5% 7% £21470 £23615 143 Uxbridge Sur le campus À plein temps
Aerospace Engineering with Placement BEng (Hons) Brunel University - 5% 4% £21470 £23615 154 Uxbridge Sur le campus À plein temps
Aerospace Engineering with Placement MEng (Hons) Brunel University - 5% 7% £21470 £23615 143 Uxbridge Sur le campus À plein temps
Aeronautical Engineering MEng (Hons) Imperial College of Science 77% 0% 2% £40940 216 London Sur le campus À plein temps
Aerospace Engineering BEng (Hons) Brunel University - 5% 7% £21470 £23615 143 Uxbridge Sur le campus À plein temps
Aeronautical Engineering BEng (Hons) University of East London 70% 16% 7% £13920 96 London Sur le campus À plein temps
Aerospace Engineering (Foundation) BEng (Hons) Kingston University 50% 15% 5% - 79 Kingston upon Thames Sur le campus À plein temps
Aerospace Engineering with Industrial Experience MEng (Hons) Queen Mary University of London 81% 20% 0% - 156 London Sur le campus À plein temps
Aerospace Engineering BEng (Hons) Kingston University 55% 15% 10% - 103 Kingston upon Thames Sur le campus À plein temps
Aerospace Engineering BEng (Hons) Kingston University 54% 20% 5% - 119 Kingston upon Thames Sur le campus À plein temps
Aerospace Engineering BEng (Hons) Queen Mary University of London 83% 15% 10% - 144 London Sur le campus À plein temps
Aerospace Engineering with Industrial Experience BEng (Hons) Queen Mary University of London 81% 20% 0% - 157 London Sur le campus À plein temps
Aerospace Engineering (Space Technology) MEng (Hons) Kingston University 55% 15% 5% - 112 Kingston upon Thames Sur le campus À plein temps
Aerospace Engineering MEng (Hons) Queen Mary University of London 81% 15% 0% - 161 London Sur le campus À plein temps
Aerospace Engineering with a Year Abroad BEng (Hons) Queen Mary University of London 81% 20% 3% - 150 London Sur le campus À plein temps
Aerospace Engineering with a Year Abroad MEng (Hons) Queen Mary University of London 81% 20% 3% - 150 London Sur le campus À plein temps
Aerospace Engineering MEng (Hons) Kingston University 55% 15% 5% - 112 Kingston upon Thames Sur le campus À plein temps
Aerospace Engineering MEng (Hons) Kingston University 55% 15% 5% - 112 Kingston upon Thames Sur le campus À plein temps
Aerospace Engineering (Space Technology) BEng (Hons) Kingston University 55% 15% 5% - 112 Kingston upon Thames Sur le campus À plein temps
Aerospace Engineering (Space Technology) BEng (Hons) Kingston University 55% 15% 5% - 112 Kingston upon Thames Sur le campus À plein temps
Aerospace Engineering (Space Technology) MEng (Hons) Kingston University 55% 15% 5% - 112 Kingston upon Thames Sur le campus À plein temps
Aerospace Engineering MSc Kingston University - - - £8690 - Kingston upon Thames Sur le campus À temps partiel
Aeronautical Engineering (with Foundation Year) BEng (Hons) University of East London - - - £13920 - London Sur le campus À plein temps
Aircraft Engineering (top-up) BEng (Hons) Kingston University - - - - - Kingston upon Thames Sur le campus À plein temps
Advanced Aeronautical Engineering and Space Systems MSc Queen Mary University of London - - - - - London Sur le campus À plein temps
Aerospace Structures and Materials MSc (PG) Queen Mary University of London - - - - - London Sur le campus À plein temps
Aerospace Engineering MSc Brunel University - - - - - Uxbridge Sur le campus À plein temps
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Emplois et perspectives de carrière

Perspectives de carrière pour Ingénierie aéronautique

15 mois après l'obtention du diplôme, les diplômés de ce sujet ont été interrogés sur ce qu'ils font et s'ils travaillent sur leur emploi actuel et leurs perspectives.

Emplois actuels

Parmi les diplômés de Ingénierie aéronautique qui ont indiqué travailler, le pourcentage ci-dessous représente le nombre de diplômés qui sont "d'accord" ou "tout à fait d'accord" avec les déclarations concernant leur emploi.

Spécialisations au sein de Ingénierie aéronautique

  • Aérodynamique
  • Dynamique des fluides computationnelle
  • Propulsion avancée
  • Conception d'aéronefs
  • Télécommunications
  • Informatique
  • Mécanique et électronique
  • Physique

Les compétences que les diplômés jugent utiles pour leur travail dans Ingénierie aéronautique

  • Compétences mathématiques, analytiques et de résolution de problèmes.
  • Expertise technique
  • Créativité et esprit d'innovation
  • Souci du détail
  • Sensibilisation aux questions de sécurité
  • Compétences en matière de communication
  • Gestion de projet et de temps
  • Engagement à se tenir au courant des développements techniques.
  • Capacité à travailler sous pression

Niveau de compétence requis pour l'emploi après 15 mois

Parmi les diplômés de Ingénierie aéronautique indiqués comme travaillant, le pourcentage ci-dessous représente le nombre d'emplois hautement qualifiés par rapport aux emplois non hautement qualifiés (Unistats).

Emplois des diplômés de Ingénierie aéronautique (15 mois après l'obtention du diplôme)

Exemple ci-dessous basé sur tous les diplômés de Ingénierie aéronautique à University of Brighton

60% Professionnels de l'ingénierie
20% Professions de la vente
10% Gestionnaires, directeurs et hauts fonctionnaires
10% Professionnels associés aux affaires et aux services publics

Notation et temps d'étude

Conditions d'entrée / Admissions

Obtenez des conseils sur les meilleurs cours de base pour continuer à étudier Ingénierie aéronautique, si vous ne remplissez pas les conditions minimales en termes de score UCAS, de niveaux A ou d'exigences en matière de langue Anglaise.

FAQ

Les coûts élevés des loyers à Londres ont le plus grand impact sur les coûts globaux. Votre choix sur l'endroit où vivre à Londres fera une énorme différence sur votre coût de la vie. Les étudiants qui étudient à Londres paient en moyenne 67 % de plus en loyer que les étudiants du reste du Royaume-Uni. Le coût global de la vie des étudiants à Londres sera environ 34% plus élevé que dans le reste du Royaume-Uni.