Luft- und Raumfahrttechnik (mit Praktikumsjahr) BEng (Hons)

Loughborough University of Technology

In unserem Studiengang Aeronautical Engineering kannst du dich auf Themen spezialisieren, die für die Zukunft der Luftfahrt von entscheidender Bedeutung sind und weit über den traditionellen Passagierflugverkehr hinausgehen. Die Branche steht vor vielen spannenden Herausforderungen, von der Suche nach umweltverträglichen Antriebsmethoden bis hin zur zunehmenden Automatisierung, die es unbemannten Flugzeugen ermöglicht, immer mehr Aufgaben zu übernehmen. Dieser Kurs bereitet dich auf eine Karriere vor, in der du diese Herausforderungen der Luftfahrt heute und in der Zukunft angehst.

In diesem Kurs kannst du dich mit Themen wie autonome Fahrzeuge, Sensorfusion, maschinelles Lernen, Lärmschutz, experimentelle und numerische Strömungsmechanik und vielen anderen beschäftigen. Diese werden durch das Erlernen der Grundlagen von Ingenieur- und Analysetechniken untermauert und rüsten dich für eine Karriere nicht nur in der Luftfahrt- und Automobilbranche, sondern auch in vielen anderen Bereichen.

Im Rahmen des Kurses sammelst du Erfahrungen mit Test- und Flugverfahren, indem du an einem Flugtestkurs teilnimmst, der bis zu vier Flüge in einem als Fluglabor ausgestatteten Flugzeug umfasst. Unser Studiengang umfasst auch Module zum Flugzeug- und Gasturbinenentwurf; diese ermöglichen es dir, die gelernte Theorie in die Praxis umzusetzen, indem du lernst, detaillierte technische Entwürfe zu erstellen, um bestimmte Designvorgaben zu erfüllen. In deinem letzten Jahr wirst du in einem Team ein Flugzeug der Zukunft entwerfen und an deinem eigenen Forschungsprojekt arbeiten, um eine reale technische Herausforderung zu lösen.

Unsere Kurse werden im Department of Aeronautical and Automotive Engineering unterrichtet, wo unsere Lehrkräfte bahnbrechende Forschung im Bereich des Luft- und Bodentransports betreiben, was dazu beiträgt, dass unsere Kurse immer auf dem neuesten Stand sind. Wir vereinen hervorragende Einrichtungen, exzellenten Unterricht und enge Verbindungen zur Industrie, um sicherzustellen, dass du für deine zukünftige Karriere bestens gerüstet bist.

Was ist der Unterschied zwischen MEng und BEng?

Die ersten beiden Jahre der BEng- und MEng-Studiengänge haben das gleiche Format und die gleiche Struktur, mit einem hohen Maß an flugzeugspezifischen Inhalten vom ersten Tag an, die mit grundlegenden technischen Themen untermauert werden.

Die MEng-Studiengänge unterscheiden sich vom BEng dadurch, dass sie die Möglichkeit bieten, technische und Managementthemen auf einem höheren Niveau zu studieren und eine moderne Sprache zu lernen. Das individuelle Projekt im letzten Jahr des MEng ist eine umfangreichere Arbeit als beim BEng und kann an einer ausländischen Universität oder in Zusammenarbeit mit einem industriellen Sponsor durchgeführt werden.

Alle unsere Studiengänge können mit oder ohne Industriepraktikum studiert werden. Die Kurse, die zum MEng führen, dauern vier oder fünf Jahre (je nachdem, ob ein Industriepraktikum eingeschlossen ist), während die BEng-Kurse drei oder vier Jahre dauern. Das Praktikum findet normalerweise nach dem zweiten Jahr statt, aber MEng-Studierende können es auch nach dem dritten Jahr absolvieren.

Es ist möglich, von einem BEng zu einem MEng zu wechseln, und zwar vom Beginn des Kurses bis zum Ende des zweiten Jahres, vorausgesetzt, die Kriterien für den Wechsel sind erfüllt.

Der akkreditierte BEng (Hons) erfüllt teilweise die beispielhaften akademischen Anforderungen für die Registrierung als Chartered Engineer und die Studierenden müssen ein genehmigtes Weiterbildungsformat gemäß den Anforderungen von UKSPEC absolvieren. Der akkreditierte BEng (Hons) erfüllt außerdem automatisch in vollem Umfang die beispielhaften akademischen Anforderungen für die Registrierung als Incorporated Engineer (IEng).

Anerkannt von der Royal Aeronautical Society (RAeS) im Namen des Engineering Council für die Zwecke der vollständigen Erfüllung der akademischen Anforderungen für die Registrierung als Incorporated Engineer und der teilweisen Erfüllung der akademischen Anforderungen für die Registrierung als Chartered Engineer.